Грузовые балансировочные станки

Грузовой балансировочный станок – относится к специализированному оборудованию. Оно предназначается для определения дисбаланса и дальнейшего обеспечения балансировки разных типов грузов.

Основные компоненты

Балансировочный станок состоит из определенных частей:

1. Рама. Она изготавливается из легированных сплавов и способна выдерживать серьезные нагрузки.

2. Приводной механизм. Гарантируется вращение груза во время проведения рабочего процесса.

3. Измерительная система. В нее входят датчики и электроника, способные в режиме реального времени указать на дисбаланс груза.

4. Блок управления. Позволяет специалисту задавать определенные параметры. И контролировать рабочий процесс в автоматическом режиме.

5. Устройства для крепежа груза. Обеспечивается надежная фиксация груза во время поднятия.

Принцип работы

Он заключается в следующем:

• Груз закрепляется на раму и далее закрепляется с помощью специальных устройств.

• Оператор задает нужные параметры на электронном блоке управления.

• Приводной механизм способен гарантировать вращение груза с заданной скоростью.

• Измерительная система способна определить показатель и положение дисбаланса. После такой короткой процедуры блок управления выдает определенные сигналы на привод для осуществления корректировки груза.

• Процесс подъема будет продолжен до тех пор, пока дисбаланс не будет купирован до номинальных значений.

• Отчет. После завершения работ автоматика выдает оператору всю нужную информацию.

Преимущества и недостатки

Основные достоинства грузового балансировочного станка заключены в следующем:

1. Автоматическая балансировка. Система способна автоматическим образом измерять дисбаланс колеса автотранспортного средства и предлагать решения по его купированию.

2. Скорость работы. Все операции занимают считанные минуты.

3. Точность измерений. Техника изначально способна обеспечить высокий уровень точности. На практике гарантируется идеальный баланс колес у автотранспортного средства.

Недостатки у грузового балансировочного станка выражены слабо:

1. Ценовой фактор. Агрегат относится к профессиональному оборудованию. И поэтому отличается повышенной ценой.

2. Необходимость прохождения предварительного обучения. Для работы со станковым оборудованием потребуются навыки от оператора.

Как стоит выбирать грузовой балансировочный станок

Здесь рекомендовано обращать внимание на очевидные плюсы:

• Автоматический режим работы. Техника должна автоматическим образом измерять дисбаланс и предлагать решения по его купированию.

• Диаметр колесных дисков. Станок априори должен поддерживать работу с колесными дисками различного диаметра.

В современных условиях грузовой балансировочный станок считается важным и необходимым компонентом в любой автомобильной сервисной структуре.