Любое автопредприятие, авторемонтная мастерская нуждаются в наличии аппарата дуговой сварки, которая основана на плавлении электродов. Независимо от того, сколько транспортных средств числится на балансе или требует ремонта за определенный период, данное оборудование востребован в мастерской. К самым распространенным причинам применения сварки относят необходимость заварить трещину рамы, приварить гайку, болт, стальной прут. Изготовление специнструмента, оправки, наращивание металла в том месте, где он износился, восстановление петель ворот также невозможно без инструмента данного типа.
Для надежного соединения металлических элементов используют зажженную электрическую дугу, которая надежно фиксирует их между собой. Несмотря на одинаковый принцип действия, сварочные аппараты различны по своим техническим характеристикам. Поэтому необходимо выбрать оптимальные, с учетом конкретных условий работы.
Самые распространенные типы сварочного оборудования работают на действии трансформатора или инвертора.
Инверторный тип показывает высокую производительность при наличии небольшой массы, а также габаритных размеров. Он работает с расширенным спектром электродов, позволяя выполнять сварку нержавеющей, углеродистой стали. Компактные размеры облегчает перемещение механизма во время работы и позволяют управлять сварочным процессом более гибко.
Какие сварочные аппараты подойдут для СТО?
Большинство представленного на рынке оборудования для ММА- сварки российского, а также зарубежного производства отличаются компактными размерами и широким разбросом стоимости. Цена сварочного аппарата может составлять от 20 до 400 тысяч рублей при наличии внушительного ассортимента.
Основная характеристика для любого прибора – диапазон сварочного тока. Это имеет в первую очередь значение с учетом толщины сварочных деталей. Чем больше толщина, тем шкала регулировки силы тока должна показывать наиболее высокое значение. Все показатели, характеризующие устройство для соединения поверхностей, приводятся в таблице, которая комплектует техническую документацию оборудования. Главные значения представляют собой диаметр используемых электродов, толщину металла, который возможно соединить, силу сварочного тока.
Для автомастерских, ремонтных участков оптимальное значение силы тока составляет 300А. Распространенное оборудование позволяет надежно соединять листы металла толщиной до 40 мм. Это достаточно массивные детали, которые встретишь не на каждой грузовой станции обслуживания, на данная возможность будет полезной при необходимости. На практике мы имеем дело со сваркой профильных конструкций, толщина которой гораздо меньше.
К примеру, задача сварщика может состоять в том, чтобы сварить каркас прицепа или его элементы из профильной трубы с толщиной стенки до 3 мм. Для выполнения этого действия подойдут электроды, диаметр которых соответствует толщине элементов каркаса 3 мм. Оптимальное значение сварочного тока составит 120-140А. Усиление конструкции более массивным элементом реализуют электродом толщиной 4 мм, при номинальном значении сварочного тока от 160 до 180 А. Для большинства сварочных работ значение силы тока в 250 А будет оптимальным.
Как выбрать сварочный аппарат?
Для выполнения наиболее часто реализуемых задач на станции технического обслуживания и в гараже достаточно максимального значения сварочного тока в 300 А. Есть ли смысл выбирать аппарат еще мощнее? Главный параметр при выборе – нужное значение силы тока, и если работы на высокой мощности производятся редко, то нет смысла выбирать дорогие сварочники с максимальной силой тока. Коммерческая техника большой мощности обязательно вызовет простой в работе, так как будет задействована на полную мощность крайне редко.
К параметрам для выбора оборудования относят:
1.Диаметр электрода определяет величину тока при проведении сварочных работ.
2.Продолжительность инверторного включения находится в связи с типом режима работы. Данная характеристика отображается в технической документации и выглядит так: 60% при 250А, 100% при 200А. Это означает, что сварка в первом случае осуществляется в течение 4 минут основной работы и еще 6 минут потребуется на охлаждение сварочника. Во втором случае продолжительность работы будет гораздо дольше, перерыв на охлаждение практически не потребуется.
Существуют нюансы, например, температура окружающей среды при сварке, которая связана с возможностью перегрева аппарата. Если летом в боксе значение температуры составит 20 градусов, то в то же время на улице, на солнце температурный режим может быть и 40 градусов Цельсия. Поэтому аппараты рекомендуют тестировать на работоспособность чаще всего при температуре 40 градусов. Но можно ли быть уверенным, что производитель соблюдал это требование? Гарантию даст только известность бренда и приобретение оборудования у лидеров рынка.
Какой сварочный аппарат подойдет для автомастерской?
Основа для выбора оборудования для автосервиса – возможность при помощи него перекрывать основные потребности в производстве ремонтных работ. На мощность сварочного аппарата влияет частота операций, выполняемых в процессе работы. Зачастую подойдет не самый мощный вариант, как в предыдущем примере, 60 % / 250 А. Ведь цикл выполнения большинства работ по сварке не превышает в среднем три минуты. Серия таких циклов работ, как правило, растянута во времени. Сварщик будет успевать выдерживать паузы, необходимые для проверки качества сварных швов, устранения возможных недочетов после подготовки поверхностей, предназначенных для сварки друг с другом. Замена электродов и коррекция положения деталей также вызывает перерывы, за которые аппарат успеет охладиться. Если речь идет о безостановочном производстве, где паузы невелики, а продолжительность работы измеряется часами, тогда мощные сварочные аппараты оправдывают себя. Если речь идет о ремонтной автомастерской или СТО, то нет смысла приобретать более мощное оборудование.
Небольшие размеры сварочных аппаратов ММА удачно комбинируется с невысоким весом от 5 кг для бытовых инверторов до 15-25 кг профессиональных аппаратов. Современное оборудование для сварки выполняет все возложенные на него функции и не сходства с объемными «сундуками», перевозимыми на тележке.
Однако небольшой вес и минимальный размер корпуса может говорить об экономии материалов со стороны производителя. Плотная компоновка элементов корпуса может негативно влиять на способность охлаждения, повышает риск перегрева устройства.
Ассортимент предложений от российских и зарубежных производителей – Тайваня, Азии, Китая – основано на различии размеров, мощности и ценовой политики на сварочники. При этом важна не только страна происхождения, но и предоставляемые гарантии и возможность получения сервисного обслуживания.
