При ремонте автомобилей механикам нужен доступ к днищу, раме, колесам. Смотровая яма с траверсой решает эту задачу. При выборе оборудования обращайте внимание на максимальную нагрузку, совместимость с разными марками машин и тип привода. От этих параметров зависит, насколько быстро и безопасно механики выполнят работу, избежав перекосов и перегрузок.
Задачи грузоподъемных траверс
Главная цель устройства — поднять машину для осмотра и ремонта. Механики получают прямой доступ к узлам, расположенным под кузовом. Например, заменяют глушитель, проверяют подвеску, чинят топливные трубки. Траверса удерживает автомобиль на весу, исключая риск внезапного падения. Замки и страховочные механизмы блокируют платформу даже при отказе гидравлики. Это защищает сотрудников от ударов, а клиентские авто — от царапин и вмятин. Использование подъемника сокращает время обслуживания. Специалист не тратит силы на поднятие авто, сосредоточившись на диагностике.
Виды подъемников для смотровых ям
Траверсы отличаются по типу привода, грузоподъемности, конструкции. Основные категории:
-
Гидравлические. Работают за счет ручной помпы, которая нагнетает масло в цилиндр. Подходят для небольших сервисов с ограниченным бюджетом. Минус — медленный подъем и необходимость прикладывать физическую силу.
-
Пневматические. Приводятся в действие сжатым воздухом от компрессора. Быстро поднимают машину, не требуя усилий оператора. Часто применяются на крупных СТО с большим потоком клиентов. Недостаток — высокая стоимость и зависимость от пневмосети.
-
Пневмогидравлические. Комбинируют воздушный и жидкостный привод: воздух давит на масло, поднимая платформу. Оптимальны по цене и производительности. Подходят для средних автосервисов.
Правила безопасности при работе с траверсой
Нарушение инструкций приводит к авариям. Чтобы этого не допустить, необходимо соблюдать технику безопасности, в которую входит:
-
Регулярный осмотр. Перед сменой проверяйте целостность тросов, отсутствие утечек масла или воздуха, состояние фиксаторов. При обнаружении трещин или деформаций прекратите эксплуатацию.
-
Чистота в яме. Масляные пятна, лужи антифриза, инструменты под колесами — причины падений. Убирайте мусор, используйте резиновые коврики с противоскользящим покрытием.
-
Запрет на перегруз. Узнайте грузоподъемность модели в техпаспорте. Не поднимайте внедорожники на траверсе, рассчитанной на легковушки. В салоне авто не должно быть людей — даже случайное движение руля опасно.
-
Подготовка автомобиля. Нужно обязательно заглушить двигатель, поставить коробку передач в нейтральное положение, использовать ручной тормоз.
-
Контроль процесса. Во время подъема не отходите от траверсы. Следите, чтобы платформа не перекашивалась, а колеса не смещались с опор. После ремонта опускайте механизм плавно, без рывков.
Раз в полгода проводите техобслуживание: заменяйте уплотнители, смазывайте подвижные части, проверяйте давление в пневмосистеме.
Как выбрать
Выбор траверсы определяет качество работы автосервиса. Для малых мастерских подойдет гидравлика, для крупных — пневматика. Всегда учитывайте технические параметры: мощность, размеры, совместимость с автомобилями. Не покупайте оборудование «с рук» — только у проверенных поставщиков с гарантией. Обучите сотрудников правилам эксплуатации, составьте график профилактики. Помните: сэкономив на траверсе, вы рискуете деньгами, здоровьем персонала и репутацией бизнеса.
