Трансмиссия – незаменимая часть для работы автомобиля. Для нее очень важно сцепление. Главная функция сцепления заключается в передаче на коробку передач крутящего момента от работающего двигателя. По сути, сцепление тоже на самом деле состоит из нескольких деталей. К ним относятся диск сцепления, приводной вал, подшипник, корзина сцепления и так далее. Ввиду специфики своей работы, сцепление изнашивается быстрее большинства других частей, а потому нуждается в регулярном уходе, ремонте, даже замене. Для работы с ним имеются специализированные инструменты, значительно упрощающие обслуживание этой части машины.
Когда нужны инструменты для ремонта сцепления
Вопреки названию, эти инструменты используются не только для ремонта. Есть несколько случаев, когда они потребуются автовладельцу или механику:
- диагностика. Если нужно измерить толщину диска, зазор между ним и корзиной, давление, свободный ход педали, так далее. Все это нужно для определения уровня износа;
- монтаж/демонтаж. Если износ слишком силен или детали были повреждены иным способом, то может потребоваться заменить одну или несколько из них. Для этого требуется зафиксировать, центрировать, снять, а затем установить обратно агрегат с помощью особых приспособлений;
- непосредственно ремонт. Нужно проводить, если диагностика выявила неполадки или если есть проблемы с работой сцепления: проскальзывание, заедание, излишние шум или вибрация, так далее. Самая частая причина – износ.
Выбор инструментов
Для успешной работы нужно правильно подобрать инструменты для ремонта сцепления. Их выбор зависит от ряда факторов:
- тип сцепления. Представлен рядом разновидностей, от механических или гидравлических до электронных или саморегулирующихся, и так далее. У каждой из них есть свои отличительные черты, потому инструменты нужны для работы соответствующие. Например, при работе с гидравликой нужно откачивать и заправлять тормозную жидкость, а для электроники потребуются приборы для диагностики и контроля блока управления, двухмассовое нужно ремонтировать, измеряя зазор между диском и маховиком, так далее.
- автомобильная марка с конкретной моделью. Как можно понять, разные производители придерживаются разных конструктивных особенностей. Подобно тому, как они рекомендуют разные моторные масла, антифризы, так далее, также они рекомендуют использование разных сертифицированных инструментов. Особенно это важно для электронных моделей, где конфликты ПО с блоком управления могут сделать их бесполезными.
- качество и состояние. Не все инструменты, которые по функционалу подойдут под машину и задачу, могут справиться с работой. Надо еще, чтобы они были качественно изготовлены из надежных материалов, соответствовали заявленным размерам с формой, а также были в хорошем состоянии. Надежность определяется их сопротивлением коррозии, износу, повреждениям.
